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El Consorcio Portuario advirtió que un cambio en las cuotas de pesca podría poner en riesgo muchos empleos

El organismo rechazó una iniciativa que permitiría transferir cuotas de la flota fresquera a buques congeladores hasta 2039. Sostiene que la medida afectaría el trabajo en barcos y plantas procesadoras de Mar del Plata.

El TitularRedacción El Titular
El Consorcio Portuario advirtió que un cambio en las cuotas de pesca podría poner en riesgo muchos empleos

El presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Marcos Gutiérrez, firmó una resolución junto a gremios y entidades del sector para rechazar los cambios propuestos en el esquema de cuotas de pesca.

El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata manifestó su rechazo al proyecto denominado “Procedimiento de Optimización Productiva de Merluza Hubbsi”, una iniciativa impulsada en el ámbito del Consejo Federal Pesquero que habilitaría la transferencia de Cuotas Individuales de Pesca desde embarcaciones fresqueras hacia buques congeladores.


A través de la Resolución 20/2026, firmada por el presidente del ente, Marcos Gutiérrez, y respaldada por diversos gremios y organizaciones vinculadas a la actividad portuaria, se advirtió que la medida tendría un fuerte impacto sobre el empleo y la producción pesquera local. Según sostienen, el esquema propuesto favorecería la concentración de capturas en barcos congeladores y reduciría la actividad de procesamiento en tierra.


Desde el Consorcio remarcaron que el Puerto de Mar del Plata genera actualmente 25.000 puestos de trabajo directos y otros 75.000 indirectos, por lo que cualquier modificación que afecte a la flota fresquera tendría consecuencias sobre toda la cadena productiva. En particular, alertaron por el riesgo que enfrentan los trabajadores embarcados y el personal de las plantas procesadoras instaladas en la ciudad.


La resolución cuenta con el acompañamiento de los gremios SOMU, SUPA, SICONARA, APUTN, SOIP, SIMAPE, Patrones de Pesca, Dragado y Balizamiento, Guincheros, APDFA, SUPeH, Unión Ferroviaria y la Federación de Cooperativas FECOOAPORT. Todos coincidieron en que el proyecto podría debilitar el modelo productivo que históricamente sostuvo la actividad pesquera marplatense.


La preocupación también está vinculada a la duración de la medida. Según indicaron, las modificaciones que analiza el Consejo Federal Pesquero podrían extenderse hasta 2039, generando un impacto de largo plazo sobre la estructura laboral e industrial del principal puerto pesquero del país.


Desde el organismo señalaron además que el planteo llega en un contexto económico complejo. En ese sentido, recordaron la caída del consumo masivo registrada durante el primer trimestre del año, los niveles de desempleo que afectan a Mar del Plata y los indicadores de subocupación que, según señalaron, exponen una situación de creciente vulnerabilidad laboral en la ciudad.