Piden urgente el corte de pasto en las rutas 2, 11 y 88 de cara a la temporada de verano
El diputado provincial Alejandro Rabinovich presentó iniciativas para exigir tareas de desmalezamiento en los principales corredores atlánticos. Además, reclamó informes sobre los controles y las obligaciones de mantenimiento de AUBASA.

El diputado bonaerense solicitó urgentes tareas de conservación en las banquinas para evitar accidentes y riesgo de incendios antes del inicio del verano.
El diputado provincial Alejandro Rabinovich (representante del PRO) presentó dos proyectos en la Legislatura bonaerense con el firme objetivo de exigir el corte urgente de pasto y las correspondientes tareas de desmalezamiento en las rutas 2, 11 y 88. El legislador advirtió que el actual estado de la vegetación en banquinas y canteros centrales afecta severamente la visibilidad de la señalización vial y genera graves riesgos para quienes circulan por la región.
En este marco, el funcionario impulsó un proyecto de declaración para solicitarle al Poder Ejecutivo que obligue a la concesionaria estatal Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) a realizar los trabajos preventivos en las rutas 2 y 11, y reclamó que el organismo encargado de la ruta 88 garantice la conservación en toda su extensión. La iniciativa exige fijar de inmediato un cronograma de mantenimiento periódico para asegurar la seguridad de los usuarios antes del inicio de la temporada estival 2026-2027.
“Basta con transitar hoy la Autovía 2 para advertir el estado de abandono de sus zonas de camino: pastizales crecidos, carteles ocultos y cruces donde la vegetación impide ver a los vehículos”, sostuvo el diputado provincial. En sus fundamentos, sumó los recientes reclamos vecinales reportados en distritos como Castelli, Brandsen y Mar del Plata, además de los pedidos formales emitidos recientemente por el Municipio de Maipú.
La segunda iniciativa consta de un pedido de informes detallado para conocer los presupuestos asignados y ejecutados durante 2025 y 2026, las empresas contratadas y la frecuencia mínima de corte exigida. El documento también apunta a los controles del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos sobre los contratos de concesión. El legislador recordó que los conductores abonan peajes como contraprestación por estas tareas y advirtió que la vegetación seca es combustible puro para incendios forestales ante la llegada de las altas temperaturas.





