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SPI Astilleros comenzó a construir una lancha multipropósito para operaciones vinculadas a Vaca Muerta

La embarcación C81 prestará apoyo a monoboyas y plataformas offshore, tendrá capacidad para 12 pasajeros y se prevé que entre en servicio durante el segundo trimestre de 2027.

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SPI Astilleros inició la construcción de la lancha C81, una unidad que será incorporada a la flota de Antares Naviera S.A.U. para tareas de apoyo en operaciones energéticas offshore.

SPI Astilleros inició la construcción de una nueva lancha multipropósito destinada a prestar servicios de apoyo a operaciones vinculadas con la infraestructura energética de Vaca Muerta. La unidad, denominada C81, será incorporada a la flota de Antares Naviera S.A.U. y está previsto que comience a operar durante el segundo trimestre de 2027.

La embarcación fue diseñada para cumplir tareas de practicaje, traslado de pasajeros, carga y remolque, aunque esas funciones no se realizarán de manera simultánea. Su objetivo será responder a distintas necesidades logísticas alrededor de monoboyas y plataformas offshore asociadas con la salida de producción energética hacia mercados internacionales.

La C81 tendrá capacidad para transportar hasta 12 personas, además de sus tres tripulantes, y estará equipada con dos motores principales Scania de 625 HP cada uno. También contará con una velocidad de servicio proyectada cercana a los 16 nudos para facilitar traslados de personal y materiales.

Desde la compañía señalaron que el proyecto busca aprovechar capacidades técnicas e industriales desarrolladas por el sector naval argentino. La construcción se enmarca además en un escenario de expansión de infraestructura necesaria para acompañar nuevas operaciones marítimas vinculadas con el desarrollo energético.

El anuncio fue realizado en el marco del Día de la Industria Naval Argentina, que se conmemora cada 12 de septiembre. SPI planteó que este tipo de proyectos permite integrar trabajo, conocimiento, tecnología y producción nacional a sectores estratégicos de la economía.

La nueva embarcación se convertirá así en una pieza de apoyo para las actividades offshore previstas dentro de la infraestructura energética. Su incorporación está proyectada para la primera mitad de 2027, una vez completadas las etapas de construcción y puesta en servicio.

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