Aunque la temporada de pesca de langostino en aguas nacionales ya está oficialmente habilitada, los buques congeladores continúan sin zarpar. Según las cámaras empresarias del sector, la inactividad responde a una “crisis estructural que hace inviable la continuidad de la actividad”.

Actualmente, hay 113 barcos paralizados en distintos puertos del país, lo que representa una situación inédita para la industria pesquera nacional. La flota congeladora de langostino, que cada año genera alrededor de 600 millones de dólares en divisas, permanece detenida desde el 17 de marzo. Esta paralización afecta a toda la cadena productiva, con consecuencias directas en la economía de ciudades como Mar del Plata, Puerto Deseado y Puerto Madryn.

La Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores (Capeca) y la Cámara Argentina Patagónica de Industrias Pesqueras (Capip) advirtieron que está en riesgo la sostenibilidad económica de un sector clave, que en lo que va del año generó exportaciones por 2.000 millones de dólares, representando el 3,9% del total nacional. En la última década, la actividad pesquera vinculada al langostino aportó divisas por 17.000 millones de dólares.

Entre los factores que explican la crisis, las cámaras mencionan la caída del precio internacional del langostino, que se redujo un 2,8% interanual en el caso del producto entero y un 5,6% en el de colas, mientras que los costos operativos en el país siguen en aumento. También señalaron que la actividad se ve afectada por la competencia creciente de productos de cultivo y por un convenio colectivo que consideran desactualizado.

El actual acuerdo laboral, vigente desde 2005, establece un bono por productividad basado en un valor internacional del langostino de 12 dólares por kilo, mientras que hoy el producto se comercializa a solo 5,50 dólares. “La tripulación continúa cobrando como si el precio se mantuviera en 12 dólares, cuando producir un kilo cuesta 6,50. Se pierde un dólar por cada kilo pescado”, explicaron desde el sector empresarial.

Pese a que el recurso se mantiene saludable y con buenos niveles de capturas, desde la industria sostienen que, en estas condiciones, la actividad se ha vuelto económicamente inviable. “Los números son claros. Es necesario revisar la estructura de costos para poder sostener la actividad y preservar los puestos de trabajo”, advirtieron.